专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]-CN201730028943.X有效
  • 王莉红 - 深圳市兰洋科技有限公司
  • 2017-01-24 - 2017-07-28 - 10-04
  • 1.本外观设计产品的名称。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品主要用于秤量物品重量。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1立体图。
  • 秤台
  • [发明专利]一种动态整车式自动称重系统及方法-CN201210234750.6有效
  • 张盈盈;邓永强;舒赞辉;董伟;李智 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2012-07-06 - 2012-10-31 - G01G19/03
  • 本发明公开了一种动态整车式自动称重系统,包括:上、中间、下以及位于上、中间、下之间的多个辅助,用于承载驶过的被称重车辆;从行车方向排列,依次为上、多个辅助台中的数个、中间、多个辅助台中剩余的数个、下;其中上用于计算被称重车辆在上时的轴数,下用于计算被称重车辆在下时的轴数,中间用于分离台上的车辆;多组称重传感器,分别设置在上、中间、下以及多个辅助台上,用于采集被称重车辆各轴的轴载信号;以及称重数据处理器,用于接收轴载信号,并根据轴载信号生成被测车辆的轴重数据和轴行驶状态数据。
  • 一种动态整车自动称重系统方法
  • [实用新型]一种动态整车式自动称重系统-CN201220330391.X有效
  • 张盈盈;邓永强;舒赞辉;董伟;李智 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2012-07-06 - 2013-02-13 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种动态整车式自动称重系统,包括:上、中间、下以及位于上、中间、下之间的多个辅助,用于承载驶过的被称重车辆;从行车方向排列,依次为上、多个辅助台中的数个、中间、多个辅助台中剩余的数个、下;其中上用于计算被称重车辆在上时的轴数,下用于计算被称重车辆在下时的轴数,中间用于分离台上的车辆;多组称重传感器,分别设置在上、中间、下以及多个辅助台上,用于采集被称重车辆各轴的轴载信号;以及称重数据处理器,用于接收轴载信号,并根据轴载信号生成被测车辆的轴重数据和轴行驶状态数据。
  • 一种动态整车自动称重系统
  • [发明专利]一种钢筋混凝土双T梁-CN201410614313.6在审
  • 叶仙平;苏宗栩;黄春强 - 福州科杰电子衡器有限公司
  • 2014-11-04 - 2015-02-18 - G01G19/02
  • 本发明公开了一种钢筋混凝土双T梁,包括有由头部、中间、尾部组成;头部、中间、尾部分别为双“T”型结构;头部的右端设有头部搭接板;中间的右端设有中间搭接板;中间的左端设于头部的头部搭接板上,头部的右端与中间的左端通过连接角钢相连接;尾部的左端设于中间的中间搭接板上,中间的右端与尾部的左端通过连接角钢相连接。本发明具有承载能力大,厚度小,白重较小,吊运方便,防雷击,抗腐蚀能力强,防锈免维护,工作稳定性好且使用寿命长,质量稳定性好,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单,易于操作和控制的特点。
  • 一种钢筋混凝土梁秤台
  • [发明专利]一种上悬式轴重-CN201310292065.3有效
  • 邓国强;畅福善 - 山西国强科技发展有限责任公司
  • 2013-07-03 - 2013-10-23 - G01G21/23
  • 本发明涉及涉及一种上悬式轴重。一种上悬式轴重,由长方体框体,框体调节螺丝,轴重,轴重两侧的悬挂承重梁,称重传感器,水平位置调节拉杆,槽钢大梁,加强筋和电缆线管组成,其特征是称重传感器固定在轴重两侧的悬挂承重梁中,长方体框体预埋在测重计重通道路面之下,长方体框体的上表面和轴重台上表面与路面平齐,轴重悬挂在框上。一种上悬式轴重的有益效果是:称重传感器及电路系统由暗处变到明处,防止了因通风差、湿度大、金属锈蚀严重的缺点,安装维修方便,提高了称重设备的正常运营时间,减少了故障率。
  • 一种上悬式轴重秤秤台
  • [实用新型]一种上悬式轴重-CN201320401029.1有效
  • 邓国强;杨秉武;畅福善 - 山西国强科技发展有限责任公司
  • 2013-07-03 - 2013-12-04 - G01G21/23
  • 本实用新型涉及涉及一种上悬式轴重。一种上悬式轴重,由长方体框体,框体调节螺丝,轴重,轴重两侧的悬挂承重梁,称重传感器,水平位置调节拉杆,槽钢大梁,加强筋和电缆线管组成,其特征是称重传感器固定在轴重两侧的悬挂承重梁中,长方体框体预埋在测重计重通道路面之下,长方体框体的上表面和轴重台上表面与路面平齐,轴重悬挂在框上。一种上悬式轴重的有益效果是:称重传感器及电路系统由暗处变到明处,防止了因通风差、湿度大、金属锈蚀严重的缺点,安装维修方便,提高了称重设备的正常运营时间,减少了故障率。
  • 一种上悬式轴重秤秤台
  • [发明专利]一种上悬式轴重-CN201711235156.8在审
  • 梅锦初 - 中山市小榄企业服务有限公司
  • 2017-11-30 - 2018-05-18 - G01G19/02
  • 本发明公开了一种上悬式轴重,包括,所述的左右两侧设有斜板,所述斜板和的内壁均安装有连接块,所述连接块的中心位置安装有转杆,所述的顶端右侧设有斜块,所述斜块通过卡口与相连,所述斜块通过铰链与相连。该上悬式轴重,通过在的右侧顶端进行设有斜块,将卡杆卡进斜块上的卡槽内部,有效的将斜块进行固定在的顶端,还有效的对车辆进行固定,且进行称量其重量,避免固定不住影响对测量承重的效果,还影响的使用效率,通过脚踩踏板使压块对卡杆进行顶动,且脱离斜块上的卡槽,有效的使车能正常行驶,加强的使用效果,满足用户的使用需求。
  • 一种上悬式轴重秤秤台
  • [实用新型]防作弊动态智能称重四段复合式防滑-CN201720772013.X有效
  • 畅福善;邓国强 - 山西国强高科股份有限公司
  • 2017-06-29 - 2018-02-16 - G01G19/02
  • 本实用新型属于高速路汽车称重衡器领域,具体涉及一种防作弊动态智能称重四段复合式防滑。防作弊动态智能称重四段复合式防滑,包括第一段组成的轴组,第二段、第三段、第四段相互搭接组成的整体,其特征是,结构上防作弊动态智能称重四段复合式防滑的轴组和整体,安装在同一个台基坑中,轴组在前,整体在后,两各自独立安装。防作弊动态智能称重四段复合式防滑,能防止人为作弊,能测量车辆的单双轮,能动态两次称重、冗余纠错后,实现动态智能精确称重。最近运行数据证明,防作弊动态智能称重四段复合式防滑台基坑建设周期短,施工方便,称重数据可靠、稳定的优点。
  • 作弊动态智能称重复合防滑
  • [实用新型]一种方便拼接固定的汽车衡-CN202021193928.3有效
  • 姚理铭 - 佛山市衡王电子衡器有限公司
  • 2020-06-24 - 2020-12-01 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种方便拼接固定的汽车衡,包括左和右,所述左的右端设置有插板,右的左端开设有与插板相对应的插槽,所述插板与插槽插接,所述左的两侧均焊接固定有第一内螺纹管,右的两侧均焊接固定有第二内螺纹管该方便拼接固定的汽车衡,通过左的插板与右体的插槽对接的方式来对左和右组装,该种方式可使得左和右拼接为一个整体,防止整个汽车衡出现断裂和翘头,同时为了方便左和右的拼接,采用中部带有螺母的螺纹柱对左的第一内螺纹管和右的第二内螺纹管紧固,使左和右的组装更加牢固和方便。
  • 一种方便拼接固定汽车
  • [实用新型]一种新型水泥分体-CN201220118063.3有效
  • 范伟清;王赐龙 - 福州科杰电子衡器有限公司
  • 2012-03-26 - 2012-11-07 - G01G21/22
  • 本实用新型公开了一种新型水泥分体,包括有体、传感器、、控制,其中:所述的传感器连接于体上;所述的控制台位于体的侧边;所述的连接于传感器上;所述的由数个分体拼接组成;所述的分体由左分体和右分体组成;所述的左分体和右分体的两端分别固定连接于枕头箱上;所述的左分体与右分体组成双“T”型,其底端与传感器固定连接。本实用新型具有承载能力大,厚度小,自重较小,便于运输,节约了材料,降低制造成本,台面美观,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单,易于操作和控制的特点。
  • 一种新型水泥分体
  • [实用新型]一种新型的钢筋混凝土汽车衡-CN201220347292.2有效
  • 范伟清;叶仙平;黄春强 - 福州科杰电子衡器有限公司
  • 2012-07-18 - 2013-01-23 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种新型的钢筋混凝土汽车衡,包括有,所述的由头部、中间、尾部组成;所述的头部的右端设有头部搭接板;所述的中间的右端设有中间搭接板;中间的左端设于头部的头部搭接板上,所述的头部的右端与中间的左端通过连接角钢相连接;所述的尾部的左端设于中间的中间搭接板上,所述的中间的右端与尾部的左端通过连接角钢相连接。本实用新型具有承载能力大,厚度小,自重较小,吊运方便,防雷击,抗腐蚀能力强,防锈免维护,工作稳定性好且使用寿命长,质量稳定性好,台面美观,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单,易于操作和控制的特点
  • 一种新型钢筋混凝土汽车衡秤台
  • [实用新型]汽车衡防倾覆装置-CN201720518362.9有效
  • 陈佳宜;孙少瑾;赵鸣宇;秦健 - 辽宁因泰立电子信息有限公司
  • 2017-05-11 - 2017-12-05 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种汽车衡防倾覆装置,包括限位挡块、限位、限位连接件和被限位,所述限位与所述被限位相对设置,所述限位挡块设置在所述限位与所述被限位之间,所述限位挡块通过所述限位连接件安装在所述限位台上,所述限位挡块用于与所述被限位进行接触,以对所述限位和所述被限位进行限位。本实用新型提供的技术方案根据限位挡块与被限位竖向间隙的不同,选用限位挡块不同的距离,从而达防止的倾覆。因此,本实用新型提供的汽车衡防倾覆装置结构简单,加工成本低,安装方便。
  • 汽车衡秤台防倾覆装置

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